woensdag 23 september 2009

Vliegwinkel gaat vliegtaks terugbetalen uit eigen portemonnee

Vliegwinkel.nl gaat de, veel besproken, vliegtaks terugbetalen aan klanten die een ticket boekten bij een buitenlandse luchtvaartmaatschappij welke nog altijd niet zijn overgegaan tot terugbetaling van de vliegbelasting.

Een woordvoerder van vliegwinkel.nl kondigde dat 21 september aan in een uitzending van het televisieprogramma Tros Radar.

Vliegwinkel starte op 17 juni met het terugbetalen van de vliegtaks aan passagiers nadat een groot aantal luchtvaartmaatschappijen de geïnde bedragen aan het bedrijf had terugbetaald. Het gaat om bedragen van € 11,25 per ticket voor Europese vluchten en € 45 per ticket voor intercontinentale bestemmingen. De terugbetaling was vanwege het grote aantal vliegtickets een tijdrovend proces, maar inmiddels heeft vliegwinkel.nl de vliegtaks terugbetaald aan 90% van haar klanten.

Drie maanden later wacht het bedrijf nog steeds op terugbetaling van de vliegtaks door een aantal luchtvaartmaatschappijen. Het gaat om ongeveer 2.000 tickets. Vliegwinkel heeft besloten om die bedragen voor te schieten.

woensdag 16 september 2009

Reizigers krijgen teveel betaalde vliegtaks terug

De meerderheid van circa 200.000 passagiers die al vliegbelasting hadden betaald voordat de 'vliegtaks' op 1 juli werd afgeschaft, hebben hun geld inmiddels teruggestort gekregen.

Dat schreef staatssecretaris Jan Kees de Jager afgelopen maandag aan de Tweede Kamer. De omstreden vliegtaks werd op 1 juli 2008 ingevoerd op Nederlandse luchthavens. Reizigers betaalden een toeslag op de ticketprijs van 11,25 euro voor vluchten binnen Europa en 45 euro voor vluchten naar bestemmingen buiten Europa.

Na veel protest en klachten dat passagiers massaal vanaf luchthavens in België of Duitsland gingen reizen, werd de belasting per 1 juli weer afgeschaft.

Sneller naar Parijs

Vanaf half december 2009 gaat Thalys zeven keer per dag rijden via de HSL.

Tussen Amsterdam, Schiphol en Rotterdam rijdt de hogesnelheidstrein in het begin 160 km per uur. Na Rotterdam rijdt Thalys op volle snelheid (300 km/u) tot Antwerpen. Tussen Antwerpen en Brussel weer 160 km/u en daarna tot Parijs hervat zij de 300 km/u. De totale reistijd van Amsterdam - Parijs wordt daarmee 3 uur en 18 minuten (was 4:09), een tijdwinst van 51 minuten.

In de loop van de tijd, wanneer Thalys op het hele traject 300 km per uur rijdt, gaat de reistijd verder omlaag. Van Amsterdam naar Parijs is dan mogelijk in 2 uur en 57 minuten.
In de toekomst neemt ook de frequentie toe waarmee Thalys rijdt. In het begin rijdt de trein zeven keer per dag, in 2010 wordt dit opgebouwd naar tien keer per dag.